PAUL LEWIS

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Groupe de recherche ville et mobilité

Analyse du système d’acteurs concernés par le transport actif des élèves des écoles primaires du Québec

Présentation du projet

La recherche est subventionnée par le FQRSC, dans le cadre du programme d’Actions concertées et par le ministère des Transports du Québec.

L’inactivité physique est de plus en plus répandue, notamment chez les jeunes. Le transport actif (marche et vélo) permettrait d'accroître l’activité physique, mais il est de moins en moins utilisé pour les déplacements de et vers l’école. Ainsi, au Canada et au Québec, la majorité des enfants se rendent à l’école en autobus ou en auto. L’étalement urbain est en cause, de même que l’environnement urbain, dissuasif. Les enfants et surtout les parents jugent parfois la marche et le vélo dangereux. Le transport actif se heurte également à la complexité des cadres institutionnels.

La recherche menée vise à mieux comprendre les attitudes et les stratégies des acteurs (villes, commissions, scolaires, parents…) à l’égard du transport actif scolaire et de l'aménagement urbain favorisant le transport actif ; également, il s'agit également de voir comment ces acteurs peuvent le favoriser.

L’étude porte sur Montréal et Trois-Rivières, en distinguant les différents types de milieux (avec un potentiel différent) : centre, proche et lointaine banlieues. La recherche, d’une durée de 2 ans, comporte 5 volets : 1) revue de littérature ; 2) analyse des pratiques de transport actif scolaire, à partir des données existantes ; 3) analyse des cadres institutionnels (responsabilités, initiatives et blocages…) ; 4) sondage sur l’acceptabilité sociale du transport actif à Montréal et à Trois-Rivières, auprès des parents d’élèves ; 5) focus-groups afin de situer les attitudes et attentes de acteurs à l’égard du transport actif, de même que les initiatives réalisées ou qui pourraient l’être pour le favoriser.

Le projet devrait contribuer à l’élaboration de politiques publiques favorables au transport actif, donc à une meilleure santé des élèves. Les résultats de cette recherche pourraient inciter les principaux acteurs à travailler au développement d’une stratégie ou, à tout le moins, des actions favorables au transport actif.

Communiqué de presse du FQRSC, annonçant l’octroi de la subvention.

Équipe de recherche

Le projet est réalisé par le Groupe de recherche Ville et mobilité, sous la direction de Paul Lewis.

Julie Bachand-Marleau, baccalauréat en urbanisme, Institut d’urbanisme, Université de Montréal

Yves Bussière, professeur honoraire, INRS Urbanisation, culture et société ; professeur-chercheur, Facultad de Economía, Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP)

Marion Carlier, Institut d’urbanisme, Université de Montréal

Katerine Fortin-Lacasse, candidate à la maîtrise en aménagement, Université de Montréal

Sébastien Gagné, M.Sc.A. en génie civil, École Polytechnique

Lucie Lapierre, Unité des habitudes de vie. Institut national de santé publique du Québec

Marie Lessard, professeure, Institut d’urbanisme, Université de Montréal

Paul Lewis, professeur, Institut d’urbanisme, Université de Montréal

Patrick Saint-Hilaire, candidat à la maîtrise en urbanisme, Université de Montréal

Marie José Thivierge, candidate à la maîtrise en urbanisme, Université de Montréal

Juan Torres, stagiaire postdoctoral, CRÉUM, Université de Montréal

Publications

Le rapport final doit être publié à la fin du mois de juin 2008.

Articles publiés par les membres de l’équipe

Juan Torres, Katerine Fortin-Lacasse, Marie José Thivierge, « Le transport actif chez les écoliers québécois est-il menacé ? », Urbanité. Des solutions à la dépendance automobile, mars 2008, p. 34.

Sébastien Gagné et Paul Lewis, Se déplacer entre l’école et la maison : quels choix ont les enfants ?, présentation dans le cadre des Mercredis de l’AMT, 14 mai 2008.

Sébastien Gagné et Paul Lewis, « Le déclin de la marche pour aller à l’école », Routes & transports, vol. 37, n^o 1, « L’usager ». Le texte a été malencontreusement tronqué ; l’article au complet est reproduit ici, en format pdf.

Articles sur la recherche

Daniel Baril, « Il y a des pas qui se perdent », Forum, 27 août 2007.

Daniel Baril, « Les enfants vont de plus en plus à l’école en voiture », Forum, 26 mai 2008.

Article repris sur le site Petitmonde.com

« Transports actifs sur le plateau Mont-Royal », Médiaterre, 2 juin 2008.

« Davantage de voitures sur le chemin des écoles », Métro, 10 juin 2008.

Liens sur le transport actif